图表内容
表3:传统车企加快在新能源汽车领域的发展
新能源汽车规划
到2022年
所有德国工厂都将生产电气化车型
并计划扩充包括电机、电池等工厂产能;
划在2021年年底
纯电动汽车产品扩充至5款;到2023年将新能源产品扩充至25款
其中
13款为純电动车型;到2021年底
在全球范内售出100万辆新能源车;到2030年
球范围内售出700万辆新能源车
其中约三分之二为纯电动车
未来五年对电气化、混合动力技术和数字技术方面授入约730亿欧元。其中
电动车上投资
大众
将达到350亿欧
欧元用于指定现有车型开发混动车型;截止2025年前
计划推出
9款纯电动车型
2039将着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和
包括:到2030年
电动车型(包括纯电
动和插电式混合动力车型)将占据乘用车新车销量一半以上的份额;到2022年
在欧洲实现
戴姆勒
车辆生产的碳中和
至2022年
从sman品牌到大型SUV的整个奔驰产品阵客
都将实现电
动化;到2022年
每年将减少超过14亿欧元的人力成本
并将用于电动化及自动驾驶业务
未来5年规划在电动车与自动驾欤方面投资将达270亿关元;将在2025年前面向全球推出3
款纯电动车型
而在中囯推出的新车型中新能源占比将超过409
将在2025年之前
按照每年至少一款全新产品的节奏向市场上投放其电动车产品
并希望在
沃尔沃
2025年将纯电动车型销量在其总体销量中的占比提升至50%。另一半销量则将来自插电混合
动力车型
到2030年将其全球阵容的三分之二产品实现电动化
在这其中15%为纯电动汽车;截至2025
年在中国投放20款以上电动化车型
1)美国联邦政府依据《能源独立与安全法》对新能源汽车消赀者实行最高η500美元的阶梯
式个税抵免优惠政策
規定车企累计销量达到20万辆后个税抵扣额按季度遽坡;2)拜登总
统竞选新政使用联邦政府的采购系统(每年花费5
000亿美元)来实现100%的清洁能源和零
到20〗22年底将有9款新能源汽车车型在售;到2025年
全球电动汽车年销量达到100万辆
贇籽来源:搜狐新
司公告
中国银河证养研究院
