汽车终端销售优惠力度未提升

研究报告节选:

“缺芯”下，生产活动弱化，是销售增速回落的主要原因。2021 年以来，各大汽车厂商均受到芯片短缺的影响。根据 AlixPartners 的统计，全球缺芯将导致 2021年汽车厂商产量将减少 390 万辆，占其预测的 8460 万辆汽车总产量的 4.6%。合资品牌车厂，由于前期销售情况良好，芯片消耗更快，5 月以来受到缺芯影响相对更深。“缺芯”下，汽车产量明显下滑；6 月，乘用车产量同比-13.7%，较 5 月增速明显走弱；供需缺口扩大，叠加库存整体水平处于低位，制约汽车销售表现。