理想汽车月度销量不断上升

研究报告节选:

造车“新势力”或将率先开启 A 级及以上车型的主驱 IGBT 模块自主化进程。以蔚来、理想、小鹏等为代表的国内造车“新势力”的车型开发周期相对传统车企更短、造车理念更为激进；相比合资、外资品牌的车企，大部分“新势力”厂商对海外汽车半导体供应商的议价权不足，因此其出于成本控制和供应链保障的原因也更愿意尝试引入国产供应商。国产 IGBT 模块厂商有望先通过造车“新势力”厂商进军 A级乃至更高级的新能源汽车市场。