图表内容
表7:第一代热失控防护方案“弹匣电池”核心技术及其解读
技术解读
超高耐热稳定电芯
使电芯耐热温度提升30%:正极
材料应用了纳米级包覆和掺杂技术;电解液中使用将原来宁德的8系三元切换至中航锂电的5系高电压
材料的
了新型添加剂实现SE丨膜的自修复;采用高安全电
热稳定性大幅提升
解液
大幅降低热失控反应产热
冫对电池材料和电解液进行改性
进一步提升热稳定性
2超强隔热电池安全舱:采用网状纳米孔隔热材料
使相邻电芯不发生热失控;采用超耐高温上壳体
电芯与电芯中间有隔热气凝胶
有效延缓热量传递
耐温1400度以上
将上盖材料由铝更换成钣金
耐受温度由800C提升至1400°℃
极速降温三维速冷系统
使散热面积提升40%
散热
全贴合的液冷系统
效率提高30%:应用全贴合液冷集成系统
高效散热冫热失控时开启液冷系统
及时快速的带走热量
通道设计和高精准导热路径设计
全时管控第五代电池管理系统:模式上进化为全时
巡逻模式
采用最新一代电池管理芯片
全天候数
曾加采集数据的频率
据采集频率达到10次/s
24小时全覆盖;监測到异~24h全天候监控(类似于特斯拉的哨兵模式)
异常情况切断电源
常能够第一时间启动异常自救、启动速冷系统
启液冷系统
资料来源:汽车消費网
汽车电子设计
德邦研究所
