图表内容
19:全球碳中和及新能源汽车政策
国家
碳中和政策
新能源汽车发展規
传统车禁售计划
2025年新能源汽车销量占汽车总销量15%-25%
电动
汽车占新能源销量的90%以上;2030年新能源汽车销2035年将停售燃油车
力争2030年前二氧化碳排放达到
中国
量占汽车总销量30%-40%
电动汽车占新能源销量的到2050年将全面停止使
峰值
2060年前实现碳中和
93%以上;2035年新能源汽车销量占汽车总销量50%
燃油车
动汽车占新能源销量的95%以上
美囯马萨诸塞州与其他14个州以及哥伦比亚特区签署美国加州计划2035年起
到2035年
通过向可再生能源过
美国
了一份谅解备忘录
到2050年实现100
非放禁止传统燃油车上市销
度实现无碳发电到2050年
汽车销售的目标
年已实现碳达峰
碳排放峰值n21年1月表明“到2035年
销售的新车将100%为
2035年前实现电动汽车
本为1408亿吨二氧化碳当量。提出
取代新型汽油动力汽车
电动车辆”
2050年日本实现净零排放的目
的目标
2021年1月公布《无公害汽车补贴全面改编案》
价格
2013年实现碳达峰
峰值为697在6千万韩元(约合人民币36万元)以下的车辆可以
2035年起禁止在首尔销
韩国
吨二氧化碳当量
计划2050年获得全额补助金
6-9千万韩元的车辆可以获得50%的
售燃油车
实现碳中和
补助金。计划2021年普及电动车
氢能汽车等环保汽
车共13.6万辆
2022年底
德国将在其汽车工业和相关行业公司的基
2030年德国温室气体排放量较
础上再建立至少15
000个充电
德国
1990年减少55%
2050年实现
2030年后禁售传统汽车
00.000个充电站
上路700万至1000万辆电动汽
“碳中和
2019年将净零排放目标纳入法律
计划2021年底建成10万个充电站
2025年生产1002040年全面停止出售汽
法国
计划于2050年实现碳中和
万辆新能源汽车
油车和燃油车
英国
明确在2050年实现零碳排放承诺在未来两年内授入2000万英镑用于安装街边充电2030年起全面禁售汽
和柴油汽车
料来源:公司公告
浙商证券研究所整理
