图表内容
图3成渝地区、长三角地区、粤港澳大湾区、京津冀地区主要省份交通运输状况对比
铁路面积密度*
高速公路面积密度
省份
机场旅客吞吐能力
机场货邮吞吐量港口货物吞吐量
水运货运量
公路货运量
(公里/万平方公里)
(公里/万平方公里)
(万人)
(万吨)
(万吨)
(万吨)
(万吨)
四川
重庆
北京
天津
河北
上海
江苏
浙江
广东
资料来源：国家统计局，国家交通运输部，华西证券研究所
成渝地区、长三角地区、粤港澳大湾区、京津冀地区主要省份交通运输状况对比
研究报告节选:
成渝地区交通一体化“蓝图”出炉。2021 年 2 月中共中央、《国家综合立体交通网规划纲要》印发，成渝地区双城经济圈同京津冀、长三角、粤港澳大湾区被列为四大国际综合交通枢纽集群，成渝地区在全国交通格局中的位势进一步提升。2021 年 6 月 21 日，国家发改委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，为“双圈”交通一体化建设提供了指引。成渝地区将聚焦“外畅”打通多向出川出渝大通道，聚焦“内联”形成双城经济圈高效便捷交通网，《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》明确以打造“轨道上的双城经济圈”为重点，强化成渝地区对外交通、城际交通、都市圈交通合理布局和高效衔接，到 2025 年一体衔接联通设施网络总体形成，到 2035 年全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系。最后更新: 2022-05-13
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图3成渝地区、长三角地区、粤港澳大湾区、京津冀地区主要省份交通运输状况对比
铁路面积密度*
高速公路面积密度
省份
机场旅客吞吐能力
机场货邮吞吐量港口货物吞吐量
水运货运量
公路货运量
(公里/万平方公里)
(公里/万平方公里)
(万人)
(万吨)
(万吨)
(万吨)
(万吨)
四川
重庆
北京
天津
河北
上海
江苏
浙江
广东
资料来源：国家统计局，国家交通运输部，华西证券研究所
