图表内容
图表1:全球主要国家/地区CO2排放量及规划
-historical performance
◆-Japan
◆-China
资料来源:ICCT
五矿证券研究所
研究报告节选:
以传统能源石油为燃料的汽车工业虽然经历 100 余年的发展,已十分成熟,但在资源 与环境双重压力下,在政策和技术进步的驱动下,新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方 向,传统动力系统将会逐渐被驱动电机、动力电池与控制器所取代。汽车电动化已是大势所 趋,发展电动汽车不仅能够减少碳排放和大气污染,也是发展可再生能源的最佳搭配。根据 IC C T关于 CO2 的排放数据,与 ICE 的 120 g/km 排放量相比,随着电动化程度提升,CO 2 排放量逐步降低,其中 48V 轻混(MHEV)下降 15% ,为 102g/km;全混(FHEV )下降 30% ,为84g/km;插混(PHEV)下降 77% ,为 28g/km;而纯电动(BEV)与燃料电池(FCE V )均下降 100%,实现了 CO2 零排放。