全球主要国家地区双碳计划

研究报告节选:

以传统能源石油为燃料的汽车工业虽然经历 100 余年的发展，已十分成熟，但在资源与环境双重压力下，在政策和技术进步的驱动下，新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向，传统动力系统将会逐渐被驱动电机、动力电池与控制器所取代。汽车电动化已是大势所趋，发展电动汽车不仅能够减少碳排放和大气污染，也是发展可再生能源的最佳搭配。根据 IC C T关于 CO2 的排放数据，与 ICE 的 120 g/km 排放量相比，随着电动化程度提升，CO 2 排放量逐步降低，其中 48V 轻混（MHEV）下降 15% ，为 102g/km；全混（FHEV ）下降 30% ，为84g/km；插混（PHEV）下降 77% ，为 28g/km；而纯电动（BEV）与燃料电池（FCE V ）均下降 100%，实现了 CO2 零排放。

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最后更新: 2022-05-15

图表内容

表3：全球主要国家地区双碳计划
USA
2036:Biden aims for an emissions-
204:Carbon Neutrality
2045-2050:GHG
free power sector by 2035
by2020
2020:The US exit Paris agreement
EU
Key targets for 2020
EU 32.5%energy
2045:Carbon Neutralty Target
Sweden
20%EU energy from renewables
EU aims to be carbon
greenhouse gas emissions by
China
China targets
Soon:5 year plan 2021-2025 sustainable
reduction of
ad2010
Targets amid Covid-19 Crisis
斗来源：Infineon

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