主要O日M高压平台量产规划 - 2022年05月 - 行业研究数据

主要O日M高压平台量产规划

研究报告节选:

当充电桩功率达到 200kW 以上时,在现有 E/E 架构下,400V 平台已经较难实现,但 升级到800V 高压平台之后,快充电流大幅减小,同时也将更有希望实现 350KW 以上的快充。此外,在同等充电功率下,800V 架构下的高压线束直径更小,相应成本更低,电池的散热更 少,热管理的难度相对也低一些,整体电池成本更优。800V 电压平台能有效解决充电焦虑, 因此2021 年比亚迪、吉利、长城、小鹏、零跑等相继发布了 800V 高压平台量产规划,蔚来 、理想等车企也在积极筹备相关技术,预计各大车企基于 800V 高压技术方案的新车将在 20 22年之后陆续上市。
最后更新: 2022-05-15

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图表内容


图表64:主要O日M高压平台量产规划
OEM
电压
功率
电流
续航
量产时间
长城沙龙
800V
400kW
600A
充电10分钟,续航800km
2022H1
比亚迪
800V
228kW
充电5分钟,续航150km
东风岗图
800V
360kW
600A
充电10分钟,续航400km
广汽埃安
1000V
480kW
600A
充电5分钟,续航200km
率先搭载在AIONV车型上
吉利
800V
360kW
充电5分钟,续航120km
2022年发布,2023年全球交
路特斯
800V
20分钟充满80%电量
阿尔法S于2021年12月底
北汽极狐
800V
充电10分钟,续航196km
小批量交付
小鹏
800V
480kW
670A
充电5分钟,续航200km
2022Q3交付
理想
800V
2023年以后
零跑
800V
400kW
充电5分钟,续航200+km
2024Q4
Taycan已量产,acan将于
保时捷
800V
350kW
5分钟充满80%电量
2023年发布
IONQ5于2021年发布,国
现代
800V
220kW
14分钟充满80%电量
内版于2022年交付