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G-pilot智能驾驶路线规划-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

G-pilot智能驾驶路线规划

研究报告节选:

2）传统车企加速追赶。相较于新能源汽车，传统燃油车 ADAS 渗透率较低，造车新势力在 ADAS 领域的持续迭代有望倒逼传统车企加速追赶。例如，吉利在G-pilot 智能驾驶路线规划中规划 2015 年实现中国品牌 ADAS“零”的突破， 2018 年实现中国品牌 L2 级第一次量产，2020 年局部工况实现高度自动驾驶，2022 年计划实现 5G 协同高度自动驾驶，202X 年计划实现 5G NR+边缘计算协同式城市自动巡航。目前，吉利已在轿车、SUV 与 MPV 全品类上已经实现 L2 级别技术全覆盖。
《汽车半导体行业深度：需求爆发叠加国产加速，汽车芯片十年腾飞期开启》
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最后更新: 2022-05-27

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德邦证券 | 2022-05-26 | 94个图表

图表内容

G-pilot智能驾驶路线规划
5GNR+边缘计算协同式城市自动巡航>>》
部工况实现高度自动驾驶
<(<5G协同高度自动驾驶
《(《中国品牌L2级第一次量产
《(《中国品牌ADAS“零”突破
G-pilot智能驾驶路线规划
源：吉利2019社会责任报告，德邦研究所

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