英伟达Atlan芯片结构-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

英伟达Atlan芯片结构

研究报告节选:

依托母公司英特尔多线程技术,Mobileye 算力提升明显。在高级别自动驾驶领域,mobileye 没有英伟达和高通受车厂青睐,但市场的主流仍是 L1-2 级别的自动驾驶,2021 年 Mobileye 出货量高达 2810 万颗,仍可谓是市场巨头,在新秀们的围剿下,Mobileye 不断推出芯片。最新产品 Ultra EyeQ 具备 176TOPS 算力,CPU 方面采用 RISC-V 架构,12 核 24 线程,多线程在某些场合下可以实现超越单线程的性能。Mobieye 产品追求高效,即充分利用算力,而不是盲目追求高算力,Ultra EyeQ 在价格上有一定优势,有望发挥性价比抢占市场。Mobileye 最大优点是产品成本低,开发周期很短,开发费用极低,绝大部分功能都经过验证,没
最后更新: 2022-05-27

相关行业研究图表


2019国内MCU应用领域占比
2019国内MCU应用领域占比-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
新能源汽车IGBT市场规模测算
新能源汽车IGBT市场规模测算-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
国民技术毛利率和净利率
国民技术毛利率和净利率-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
中型及中大型轿车整车续航及电池容量
中型及中大型轿车整车续航及电池容量-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
2025年L4自动驾驶产生的数据量
2025年L4自动驾驶产生的数据量-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
2021新发布车型智能座舱渗透率
2021新发布车型智能座舱渗透率-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

相关行业研究报告


图表内容


49:英伟达Atlan芯片结构
GRACE NEAT
CPU
②nVIDIA