京沪高铁沿线地级市:地区生产总值(万亿元)-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

京沪高铁沿线地级市:地区生产总值(万亿元)

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值得一提的是,京沪高铁对土地资源的占用相对较少。具体而言,京沪高铁大量采用以桥代路模式,全线桥梁占比达到 80%以上,比采用路基铺设方式减少占地 600 余公顷,占地仅为京沪高速公路的 53.5%。此外,单位用地运输效率是高速公路的 8.88倍、民航的 1.63 倍。
最后更新: 2022-07-01

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京沪高铁 | 海通国际 | 2022-07-01 | 55个图表

图表内容


图6京沪高铁沿线地级市:地区生产总值(万亿元)
2011年
2020年
资料来源:Wind
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