2021年全球车载功率半导体竞争格局-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

2021年全球车载功率半导体竞争格局

研究报告节选:

本土厂商逐步实现技术追赶、客户导入,功率半导体国产替代进展顺利。1)技术方面,目前斯达半导、时代电气等本土厂商已能够量产对标英飞凌第六代 IGBT 的产品,士兰微、新洁能等本土 MOSFET 厂商的产品线也已基本实现完整的电压、电流覆盖,本土功率半导体厂商的技术实力与国际领先大厂的差距持续缩小。2)客户方面,本土厂商已开启车载功率半导体领域的市场渗透,Tier1 供应商及车厂客户导入顺利,未来伴随国内新能源汽车市场的蓬勃发展,本土功率半导体厂商有望实现市占率的持续提升。
最后更新: 2022-09-08

相关行业研究图表


2019年汽车连接器市场份额
2019年汽车连接器市场份额-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
国内汽车连接器厂商成长势头强劲
国内汽车连接器厂商成长势头强劲-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
苹果潜望式镜头专利
苹果潜望式镜头专利-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
汽车换电连接器
汽车换电连接器-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
锦浪科技2018年原材料采购成本拆分
锦浪科技2018年原材料采购成本拆分-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务
车内各种连接器的运用需求/位置
车内各种连接器的运用需求/位置-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

图表内容


图24:2021年全球车载功率半导体竞争格局
30.2%
30.2%
■nfincon(英飞凌)】
■STMicro(意法半导体)
■T1(德州仪器)
■ON Semi(安森美)
5.9%
■Rohm(罗姆)
7.1%
16.3%
■其他
10.3%
数据来源:英飞凌,东吴证券研穷所