图表内容
6:音响系统由音源、功放(集成控制单元)、音响(扬声器)
控制单元
调谐器或收音机
超声顿或
红外线遥控
遥控单元
音调调节
调幅
收音调谐
传声器
开音功
耳机
关量
电唱机
电控开
均衡器源制关
盒式录音机
0节目源
(L)
盘式录吝机
。选择
前置放大器
功率放大器
音箱
(R)
(R)
CD唱机
前置放大器
功率放大器
电子乐器
音箱
均衡器
音源设备
功放设备
来源:《汽车音响改装从入门到精通》
研究报告节选:
硬件软件深度融合,车载声学为一项系统工程,车载功放是声学系统的“大脑”。声学系统主要包含音源、功放和音箱(扬声器),在汽车上声学系统大同小异。其中车载扬声器主要作用是电能转化为声能;车载功放将音源发出的音频信号进行功率放大来驱动扬声器重放声音;此外车上还会搭配有 AVAS 作为声学系统增量产品,主要用于模拟燃油车加速、倒挡时发出的声音来提示行人。近年随着汽车体验的不断升级,整车对声学系统的要求也不断提升。车载声学是一项系统工程,要想实现较好的音质表现,首先要具备有优质性能的扬声器、功放等硬件;其次软件算法也尤为重要,搭载 DSP 芯片的数字功放会将音频信号分解,组合,推向各个扬声器进而实现对整车声场、相位、均衡等因素的调整,这其中,除了需要数字功放在硬件上能实现较大的输出功率、较广的频率响应范围和较高的信噪比之外,软件方面也需要各类声学算法来实现声场重构、主动降噪等效果;最后,还需要调音师对系统进行调整,才能实现好的音质。因而数字功放类似声学产品的“大脑”,在板块中起到重要作用。