Topsper ty Securities-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

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研究报告节选:

前沿技术的应用进一步提升产品性能,产品性能优秀。已量产产品方面,英搏尔于 2019 年实现 SiC 单管电机控制器的样机生产,整体电机控制器效率较此前提升 4%,截至目前已向美国福特、一汽红旗、一汽大众实现交样;于 2021 年实现“集成芯”产品的量产,采用了单管 IGBT 并联技术。已量产的产品为英搏尔积累了大量 SiC MOS 与单管并联技术的应用经验,助力其开发“集成芯”2.0 产品,该产品运用了 SiC 单管并联电机控制器及扁线电机等先进技术,进一步缩小了电驱动系统的体积,提升其功率密度及系统效率。2022 年公司重点建设“集成芯”2.0 版本的扁线电机自动化产线和电源及驱动总成自动化产线,预计“集成芯”2.0 实现量产后将进一步提升英搏尔的产品定位,带动盈利能力增长。
最后更新: 2022-09-23

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英搏尔 | 德邦证券 | 2022-09-22 | 46个图表

图表内容


公司首次覆盖英搏尔(300681.S
驱动总成尺寸对比图
428.91mm
283mm
283m
526.24mm
438mm
438m
483mm
483mm
458mm
产品核心要素
主流动力总成
英搏尔“集成芯"动力总成
英搏尔“集成芯"2.0
系统峰值功率
160kW
160kW
160kW
集成形式
物理单体集成
电机电控一体化
电机电控一体化
电机方案
圆线电机
圆线电机
扁线电机
电控功率模块
IGBT模组
IGBT单管
1GBT单管/碳化硅单管
功率密度
1.86kW/kg
2.38kW/kg
2.45kW/kg