蔚来、小鹏、理想2022年二季度业绩对比-小牛行研(hangyan.co)-AI驱动的行业研究数据服务

蔚来、小鹏、理想2022年二季度业绩对比

研究报告节选:

三、 现款车型销量承压,G9 成为小鹏二次增长的新动能 3.1 市场竞争加剧,小鹏三季度交付指引不及预期 小鹏目前的盈利能力偏弱,但 G9 上市有望改善小鹏的盈利水平。根据造车新势力公布的 2022 年二季度业绩报告,小鹏汽车虽然在销量方面领先蔚来和理想,但盈利能力较蔚来和理想还有一定差距。小鹏二季度单车营收为 20.2 万元,低于蔚来和理想,单车贡献毛利润 1.8 万元,与蔚来和理想的差距进一步加大。随着 G9 的交付,小鹏汽车的盈利能力将迎来改善,G9 相比现款的 P7、P5 和 G3 在单车均价以及毛利水平均会有较大提升,我们认为其有望达到目前蔚来的毛利率水平,这对改善当前小鹏汽车较弱的盈利能力将起到非常重要的作用。
最后更新: 2022-09-23

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小鹏汽车-W | 平安证券 | 2022-09-23 | 14个图表

图表内容


图表13蔚来、小鹏、理想2022年二季度业绩对比
蔚来
小鹏
理想
2Q22销量/辆
3Q22交付指引/辆
31000~33000
29000~31000
27000~29000
合计
总营收/亿元
102.9
74.4
87.3
汽车销售营收/亿元
95.7
69.4
84.8
其他收入/亿元
7.2
4.6
2.5
毛利润/亿元
13.4
8.1
18.8
毛利率
13.0%
10.9%
21.5%
汽车销售毛利率
16.7%
9.1%
21.2%
研发费用亿元
21.5
12.6
15.3
研发费用率
20.9%
17.0%
17.5%
销售、行政及一般费用/亿元
22.8
16.6
13.3
销售、行政及一般费用率
22.2%
22.4%
15.2%
净亏损亿元
-27.6
-27.0
-6.4
现金储备/亿元
544.0
413.4
536.5
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