图表内容
图15:商用航空发动机市场认证周期
3-5年
1-2年
2-3年
1-2年
首次试制
通过客户的特种
签打长协
工艺认证
6-10年
资料来源:航宇科技招胶说明书、德邦研究所
研究报告节选:
以高温合金、钛合金、高强度钢等难变形材料为主 航空发动机 材料变形抗力大、变形温度窄、锻造塑性差、组织均匀性和力学性能指标高、零件有效厚度小机加变形难控制 锻造加热温度范围窄、锻造火次多、变形量小、终锻温度高、火次与变形量控制严格 质量稳定性、一致性、可靠性和可追溯性要求较高、金相组织和力学性能均匀性要求高