2018-2021国内头部动力电池厂商市占率变化

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在龙头格局趋于稳定的同时，国内国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商逐步切入，总体装机量与市场份额上升，内部竞争空前激烈。一方面，随新能源汽车高速发展，动力电池需求大幅增长，在龙头企业产能有限的情况下，二线厂商得以获取增量市场份额；另一方面，为保证供应链安全及提升议价能力、降低成本，新能源整车厂商逐渐打破原有的独家供应模式，通过合资、入股、签订长期协议等方式寻求“二供”甚至“三供”，与新供应商建立合作关系，为二线电池企业提供了良好发展机遇。中创新航（原中航锂电）近年来扩张迅猛，四年内市场份额排名由第九上升至前三，自 2020 年起已成为广汽的第一供应商；国轩高科深耕动力电池十余年，份额较为稳定，基本维持在 5%-6%区间内；亿纬锂能与欣旺达自消费电池业务向动力电池业务转型，依托原有技术与口碑积累稳步开拓市场；蜂巢能源、塔菲尔新能源等厂商进入部分车企供应链，参与份额争夺。

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最后更新: 2022-10-29