东南亚城市轨道发展缓慢

研究报告节选:

高人口密度、低人均收入导致两轮车需求攀升。在人口密度和人均收入方面，中国地区的人口密度为 149.86 人/平方公里，与多数东南亚国家接近，人均收入为7407.2 美元，高于东南亚大多数国家。低收入、高人口密度以及道路建设缓慢使得东南亚地区的大量消费者不会购买汽车，而选择两轮车出行，从而导致了该地区的摩托车需求逐步攀升，近 5 年的摩托车年均销量达到了 1000 多万辆。禁摩令下，我们判断有望催生电动两轮车市场需求。其一参考中国自 2001 年起就实施了禁摩令，