图表内容
负极材料电池工厂整车匹配未来电池
当前电池
系统
料，松下，LGES
三星SD1
平安证券研究所
本，适配4680圆柱电池。参考亿纬锂
才料和负极材料成本分别为0.271、0.060
本分别降低为0.242、0.057元Wh
分别
由原来的0.521元/Wh下降到0.489元W
4680圆柱电池，且实现更低成本。正极适
，圆柱电池电解液用量少，且壳体本身耐
柱电池耐压承受能力强，选用硅碳负极能
含量低，后续价格比8系成本低；二是能置
材料用量减少。负极降本方面，随着硅碳
负极材料电池工厂整车匹配未来电池
研究报告节选:
超高镍正极和硅碳负极适配 4680 圆柱电池，且实现更低成本。正极适配方面，9 系超高镍正极镍含量比 8 系更高，活性高，更容易和电解液发生副反应，圆柱电池电解液用量少，且壳体本身耐压能力强，对产气有较高的承受能力；负极适配方面，硅碳负极膨胀系数较高，圆柱电池耐压承受能力强，选用硅碳负极能有效提升电池能量密度。正极降本方面，一是材料本身成本低，9 系高镍正极中钴含量低，后续价格比 8 系成本低；二是能量密度更高，9 系镍含量比 8 系更高，导致能量密度更高，所以单 Wh 电池的正极材料用量减少。负极降本方面，随着硅碳负极工艺技术不断成熟，生产成本不断下降。最后更新: 2022-12-02
相关行业研究图表
负极材料电池工厂整车匹配未来电池
各电池制造企业46系大圆柱电池量产计划
三类封装工艺技术对比
各企业固态LiFS产能梳理
6系大圆柱电池制造企业技术路线及进展
NCM、NCMAO.01、NCMAO.02、NCA电池循环性能对比
负极材料电池工厂整车匹配未来电池
当前电池
系统
料，松下，LGES
三星SD1
平安证券研究所
本，适配4680圆柱电池。参考亿纬锂
才料和负极材料成本分别为0.271、0.060
本分别降低为0.242、0.057元Wh
分别
由原来的0.521元/Wh下降到0.489元W
4680圆柱电池，且实现更低成本。正极适
，圆柱电池电解液用量少，且壳体本身耐
柱电池耐压承受能力强，选用硅碳负极能
含量低，后续价格比8系成本低；二是能置
材料用量减少。负极降本方面，随着硅碳
