醉酸铁锂（弹厘电池）针刺实验

研究报告节选:

三元电池虽然具有高续航的优势，却往往由于安全性问题备受争议。汽车燃烧事故频发，甚至引起了对三元电池技术路线长期发展的怀疑。而中创新航在发展过程中，一直稳扎稳打，追求续航与安全“两条腿走路”，成为行业中一匹“黑马”。公司三元电池安全性高，是国内第一家通过三元电池针刺实验的动力电池企业。1）弹匣电池：中创新航与广汽新能源共同合作开发的“弹匣电池”，于 2021 年 3 月率先在行业内通过三元电池系统的针刺不起火实验，在实验过程中热事故信号发出 5 分钟后，仅出现短暂冒烟（1 分钟），无起火和爆炸现象。5 月，磷酸铁锂（弹匣电池）的针刺实验显示，磷酸铁锂（普通电池）整包在钢针刺入电芯触发热失控后，出现了电压下降、温度上升现象，最高温度为 329.4℃，且出现冒烟现象，持续 16 分钟；而磷酸铁锂（弹匣电池）整包被刺后，最高温度仅为 51.1℃，静止 48 小时后，单体电压降至 0V，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆炸现象，电池包状态稳定。打开电池系统外壳后内部结构完好。2）高电压三元电池：通过中汽公司的针刺和热扩散测试，于 2019-2021 年录得人民币 91 亿元的营业收入，占公司总收入的 80%。我们认为高电压三元电池续航性佳、安全性强，未来有望搭载于更多车型，从而为公司创造更多收入。

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最后更新: 2023-03-14

图表内容

图表51：醉酸铁锂（弹厘电池）针刺实验
磷酸铁锂（普通）整包
磷酸铁锂（弹匣电池）整包
磷酸铁锂（普通）整包
磷酸铁锂（弹匣电池）整包
钢针刺入目标电芯，触发热失控后
针刺热扩散过程中，单体电压下降
电压下降，温度上升
温度上升最高至511℃，
最高温度为329.4℃，出现冒烟
无冒烟、无起火和爆炸现象
持续16分钟