图表内容
图表23：FCV和BEV重卡TG0对比（短岛）
0.08
0.10
0.08
0.08
0.06
238.9
281.3
0.04
0.02
98.9
37.6
0.00
FCV
BEV
运营成本（万元）
一实际购置成本（万元）
一一吨公里成本（元/(t*km)-右轴
来源：中交兴路，回金证券研究所
FCV和BEV重卡TG0对比（短岛）
研究报告节选:
重卡和工程重卡。1）物流重卡：增速与交运运输、仓储和邮政业增速基本保持一致， 根据国家统计局数据，2017-2021 年交运仓储邮政的平均增速约为 8%，社会物流的最后更新: 2023-05-19
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约25.2万元
FGV和BEV重卡运营成本对比（短岛）
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FGV和BEV重卡运曹成本对比（长途）
2018-2021年全球和中国电动叉车占比
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图表23：FCV和BEV重卡TG0对比（短岛）
0.08
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0.06
238.9
281.3
0.04
0.02
98.9
37.6
0.00
FCV
BEV
运营成本（万元）
一实际购置成本（万元）
一一吨公里成本（元/(t*km)-右轴
来源：中交兴路，回金证券研究所
