图表内容
图12：日均发运量距离目标仍有很大空间单位：万吨/天
●4●4
◆22◆22◆22◆22◆22◆22◆22
2■3■3
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年2022年H1
■一红淖铁路
◆一短期目标
◆一一长期目标
资料来源：广汇物流公告、天风证券研究所
日均发运量距离目标仍有很大空间单位：万吨/天
研究报告节选:
红淖铁路价格具有较强竞争力：在资产重组后，广汇物流拥有对红淖铁路公司的控股权，以及在未超过发改委批复的 0.40 元/吨公里的运价范围内拥有对铁路运输的定价权。另一方面，国铁的运输价格或更大程度受到国家发改委价格调控的影响。综合来看，红淖铁路的运输价格或将更具备竞争力。我们选取了国铁规定的价格上限和中国神华的铁路板块作为对比，能清晰的看到红淖铁路的价格更高，在 2021 年红淖铁路运价分别比国铁和中国神华铁路业务的运输价格高出 32%和 68%。最后更新: 2023-06-02
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将淖铁路初期及远期运量目标单位：万吨/年
图12：日均发运量距离目标仍有很大空间单位：万吨/天
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◆22◆22◆22◆22◆22◆22◆22
2■3■3
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年2022年H1
■一红淖铁路
◆一短期目标
◆一一长期目标
资料来源：广汇物流公告、天风证券研究所
