图表内容
表13：新型磷酸盐系正极材料性能优势
性能优势
具体描述
能量密度更高
相比磷酸铁锂可以提升15%-20%
成本低
能量密度的提升可以减少材料的使用量，从而降低电池包整体成本10%-15%。
续航里程高
实现车端续航里程600-800km
拓宽应用场景，从而应用到更多乘用车车型中。
低温性能优异
满足高纬度地区新能源汽车续航里程要求
安全性高、循环寿命长、制造成本低
保留了磷酸铁锂安全性能高、循环寿命长、制造成本低的竞争优势。
资料来源：公司公告，长城国瑞证券研究所
相关行业研究图表
-20℃低温下不同正极材料容量保持率
公司自研核心技术简介
2013-2023年7月中国新能源汽车渗透率
纳米磷酸铁锂部分型号产品做成电池后性能介绍
2017-2023年8月两种动力电池装车结构
2020-2023H1公司磷酸盐系正极材料单吨毛
表13：新型磷酸盐系正极材料性能优势
性能优势
具体描述
能量密度更高
相比磷酸铁锂可以提升15%-20%
成本低
能量密度的提升可以减少材料的使用量，从而降低电池包整体成本10%-15%。
续航里程高
实现车端续航里程600-800km
拓宽应用场景，从而应用到更多乘用车车型中。
低温性能优异
满足高纬度地区新能源汽车续航里程要求
安全性高、循环寿命长、制造成本低
保留了磷酸铁锂安全性能高、循环寿命长、制造成本低的竞争优势。
资料来源：公司公告，长城国瑞证券研究所
