图表内容
表6：国内外车企固态电池进展及规划
车企
进展及规划
国内
比亚迪
正极采用高镍三元正极材料，负极以硅碳为主，固态电解质以硫化物电解质为主。2024
年60Ah电芯中试下线，能量密度达400Wh/kg
2027年启动批量示范装车应用，配套王
国内外车企固态电池进展及规划
研究报告节选:
国内 比亚迪 正极采用高镍三元正极材料，负极以硅碳为主，固态电解质以硫化物电解质为主。2024年 60Ah 电芯中试下线，能量密度达 400Wh/kg,2027 年启动批量示范装车应用，配套王最后更新: 2025-12-11
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表6：国内外车企固态电池进展及规划
车企
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国内
比亚迪
正极采用高镍三元正极材料，负极以硅碳为主，固态电解质以硫化物电解质为主。2024
年60Ah电芯中试下线，能量密度达400Wh/kg
2027年启动批量示范装车应用，配套王
