5年11月华为乾崑智驾ADS4.0深圳深度路测场景评价

研究报告节选:

◼ 接管数及接管分析：华为ADS 4.0路测接管总数为7次，分别发生于掉头、走错路、公交车道识别、红绿灯识别等场景。路测过程中，华为虽成功识别公交车道，但仍错误介入；掉头场景中，主要因转弯半径不够而需人工接管；需进入复杂小路时，出现错过入口的情况；在面对转弯非视距内的非标红绿灯时，成功识别，表现优异，但错误识别路中用于指挥掉头的立式红绿灯。整体来看，华为ADS 4.0在深圳复杂的路况下表现优异，在多数场景下表现出了较强的处理能力。