【行业研究报告】-每日一图：浅析本轮美国通胀

交通运输通胀推动下，美国CPI同比增速创1990年以来新高。10月，
美国CPI同比增速升至6.2%，高于前期（5.4%）和市场预期（5.9%），创
1990年以来新高。考虑权重因素后，交通运输对CPI同比增速的贡献为
2.8个百分点，其它项目合计贡献3.4个百分点。
2.8个百分点，其它项目合计贡献3.4个百分点。
新车和二手车的价格上升成为本轮通胀的特点。10月，交通运输CPI同
比上涨18.7%，连续7个月双位数增长。考虑权重因素后，新车和二手
车、机动车燃料对交通运输CPI同比增速的贡献分别为8.1和9.4个百
分点，其它项目合计贡献1.2个百分点。与历史相比，最近半年新车和
二手车的价格上升对交通运输通胀的推动作用尤为显著，成为本轮通胀
高企的一大特点。
芯片短缺和供应链危机导致新车和二手车的价格飙升。芯片短缺导致美
国汽车生产量持续下滑，今年三季度仅生产34.9万辆，大幅低于2017-
19年同期平均值（65.1万辆）；而供应链危机也限制了汽车进口，今年
美国汽车进口的两年年均增速均为负值，9月的增速更是跌至-18.6%。
-2.5%
-0.5%
1.5%