【行业研究报告】中远海能-中远海能Q3季报及业绩说明会点评，油轮波动大周期降临

事件
2022年前三季度，实现归母净利润为6.4亿元，同比增加44.2%；
2022年第三季度，实现归母净利润4.8亿元，环比增加259.5%。11
2022年第三季度，实现归母净利润4.8亿元，环比增加259.5%。11
月14日公司参加上证路演中心的业绩说明会提到，当前VLCC日租金
水平接近8万美金/天，市场供需基本面较为健康。
点评
公司聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业，特别是油轮船队
规模全球排名第一，为全球知名石油公司提供来料进口、中转过驳、
转运出口等全程物流解决方案。
1、油轮板块，前三季度营收114.2亿元，同比增加37%；毛利
率7.9%，同比增长0.9个百分点。其中内贸油运贡献毛利9.96亿元，
外贸油运毛利为-0.97亿元。虽然当前油轮租金相比年初值，已处于较
高位水平，但我们仍然看好今年四季度乃至明年油运市场的表现。
2、LNG运输板块，前三季度贡献归母净利5.75亿元。公司参与
投资建造的62艘LNG船舶，均为项目船，其中39艘已投入运营，
23艘为在手订单。LNG业务版图继续扩大，预估至2027年，年均复
合增长率可达5.7%。
3、成本端，船用燃料价格Q3季度环比回落22%，导致公司Q3
单季成本增速大幅低于同季度营收增速，使得油运Q3单季度实现毛
利3.3亿人民币。
4、未来，地缘政治博弈导致石油消费端的需求变化，从而推动石
油贸易路线的转变，最后形成油轮运输板块的成长预期。此外，全球
范围内石油库存水平也将影响未来的石油运输需求。
投资评级
随着对俄油限价政策的出台，油品海上贸易和油品运距均受到影
响。但石油消费的刚需属性或有可能推高油运行业的景气度，形成周
0.83和0.85。
风险提示
地缘政治风险淡化，全球经济下滑导致原油需求下滑超出预期。
走势比较
股票数据