【行业研究报告】交运设备-新能源汽车之电驱动系统篇:产业链重构,千亿赛道群雄逐鹿

类型: 行业深度研究

机构: 招商银行

发表时间: 2022-11-21 00:00:00

更新时间: 2022-11-28 14:14:29

■电动化时代,电驱动系统迎来千亿市场机遇。新能源汽车发生颠覆性变化,电
■电动化时代,电驱动系统迎来千亿市场机遇。新能源汽车发生颠覆性变化,电
驱动系统成为核心,形成“零组件—电驱动总成—整车厂”的电驱动上下游产业
格局。受益于新能源汽车销量高速增长,电驱动行业进入成长发展期,预计到
2025年我国新能源汽车销量达1107万辆,电驱动系统市场规模将达到1195亿
元,复合年均增长率37%。
■电驱动系统:提升功率密度和性能为核心,各组件持续迭代升级。电驱动系统
一般包括“大三电”和“小三电”,“大三电”指驱动电机、电机控制器和减速
器,“小三电”指车载充电机、DC-DC转换器和高压配电单元。驱动电机以永磁同
步电机为主流,扁线油冷是发展方向;电机控制器以提升体积功率密度为核心,
IGBT和功率模组是主流方案;减速器目前主流方案是单级,多挡是未来发展趋
势;“小三电”多合一集成化成为行业趋势。
■行业趋势:趋于高集成度、高电压、高功率密度。高集成度:从零部件到多合
一整合,系统性能和成本控制成为不同集成方案考虑的核心因素。高电压:从
400V向800V升级,可提高充电效率、降低损耗、轻量化。高功率密度:从硅基到
碳化硅,功率密度与效率不断提升。
■行业格局:整车厂主导中高端车型市场,第三方在中低端车型市场具有成本优
势。竞争格局:整车厂和第三方各具优势,两类供应模式将长期并存,整车厂依
靠性能优势主导中高端车型市场,第三方供应商依靠性价比主导中低端车型市
场。市场格局:大三电市场集中度相对分散,未来格局尚不清晰;小三电市场高
度集中,第三方将持续占据市场主导权。国内外格局:国内电驱动系统供应商全
面崛起,挑战海外传统供应链巨头。
■业务建议。(本部分有删减,招商银行各部如需报告原文,请参考文末方式联
系研究院)
■风险提示。(1)新能源汽车销量不及预期的风险。(2)技术更新迭代的风险。
(3)市场竞争加剧的风险。(4)充电基础设施不足的风险。(5)贸易摩擦的风
险。
胡国栋
行业研究员
:0755-83169269