【行业研究报告】电气设备-电力设备新能源行业周报:国产化关键一环,关注风电轴承领域

类型: 行业周报

机构: 东海证券

发表时间: 2022-11-28 00:00:00

更新时间: 2022-12-01 08:14:24

口产品,但进口轴承价格昂贵且交货周期较长,拖累国内风电行业发展。2006年至2010年
期间,在国家提出“风电设备国产化率70%”的政策推动下,国内轴承企业进行技术攻关和自
主研发,提高了变桨轴承、偏航轴承的国产化率。2010-2020年间,国家取消政策“风电设
备国产化率超70%”,主轴轴承本身技术壁垒高,国内轴承厂商与国外仍存在明显差距,国
外风电设备企业垄断了主轴市场。近年来,经历2020年底的抢装潮、进口轴承受阻、外资
风电设备企业产能不足,为主轴轴承国产化带来契机。
风电设备企业产能不足,为主轴轴承国产化带来契机。
➢从轴承行业发展角度来看,随着风机大型化、轻量化的发展,整机厂商对风机的设计研发能
力持续提升,对关键零部件的要求随之上涨。近年来,头部风机厂商选择绑定零部件供应
商,联合研发以降低风机设计、量产周期。对风机整机厂商而言,绑定轴承供应商能有效压
降采购成本,降低零部件供应风险;对轴承供应商来说,绑定整机厂商能紧跟客户需求,有
利于缩短产品迭代周期,在行业发展中占据技术优势。
建议关注国内风电轴承龙头新强联:技术方面,公司已成功下线12MW风机的双列轴承,
7MW的单列轴承,拥有国际一流水平;产品方面,公司不断拓展无软带淬火热加工技术,
提高产量、降低能源&物流成本、提升产品质量;价格方面,进口轴承比外资企业在国内生
产价格高10%~15%,外资企业国内生产价格要比国产轴承价格高50%,公司具有成本优
势;客户方面,公司深度绑定明阳智能、三一重工等整机厂商,轴承产品能满足头部厂商风
机产品的需求;研发方面,公司不断引进国内外轴承专家,以保持技术领先优势;产能方
面,目前正在扩建新的产能,后续有望放量;拓展方面,在维持产能跟品质控制的前提下,
公司有足够的技术进入新客户的供应链,有望带来新的利润增长点。
➢电动车&锂电池板块
➢(1)电动车市场进入旺季,销量维持高增长:11月第3周,新能源汽车零售销量12.9万
辆,同环比+20.8%/+8.2%;新能源渗透率达33.4%,环比-1.1pcts。比亚迪公告将提升各品