【行业研究报告】交运设备-汽车行业周报：需求反转在即 自主转型提速

需求反转在即自主转型提速
行业周报（2023.1.9-2023.1.15）
行业周报（2023.1.9-2023.1.15）
►本周数据：2023年1月第一周零售同比下降23%
根据乘联会，2023年1月第一周全国乘用车零售36.0万辆，
同比下降23.0%，环比增长7.0%；全国乘用车厂商批发32.7
万辆，同比下降23%，环比增长3.0%。
中汽协预计2023年乘用车批发销量达2,380万辆，同比
+1.3%，新能源汽车2023年将达900万辆，同比+35.0%。
►本周观点：多重改善提振看多整车+零部件
汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，看好汽车行业黄金十年。
本月核心组合【伯特利、拓普集团、上声电子、光峰科技、新
泉股份、长安汽车、比亚迪、文灿股份、双环传动、春风动
力】。
特斯拉于2023年1月以来，在北美、欧洲和亚太地区进行大幅
价格下调。其中美国区域ModelY长续航版由6.6万美元调至
5.3万美元，下调1.3万美元，幅度为-19.7%；Model3后驱版
由4.7万美元调至4.4万美元，下调3,000美元，幅度为-6.4%。
长安汽车全球伙伴大会召开，将推出OX全新主流电动序列。公
司一方面将整合“V”标、UNI序列和欧尚等品牌，加速推进电气
化转型，打造“智电iDD”技术标签；另一方面还将打造新主流电
动序列——OX序列，这将是长安主品牌向电动化转型的全新探
索。到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌
销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%。到
2025年前，OX将推出5款全新产品，销量突破80万辆。
乘用车：市场对短期需求承压认知充分，悲观情绪酝酿超预期
可能，整车左侧布局的胜率正逐步提升。
多重改善提振，全面看多整车板块。我们认为多重改善催化
下，乘用车基本面有望于2023Q1见底，后续有望持续向上。
1）疫情管控放开释放乘用车消费潜力，预计春节后需求有望回
暖；
2）供给改善+主动去库：比亚迪“仰望”发布，硬核技术引领
品牌向上，广州车展上自主品牌重磅新车快速推出；此外，
2022年12月车企主动去库，全行业累计去库接近50万辆，主
动库存调节有望为2023年稳健发展奠定基础。
3）自主崛起+出口高增，中期成长加速：根据中汽协，2022年
12月自主份额已达56.8%、2022年自主累计份额已达49.9%，
创历史新高。2022年乘用车累计出口252.9万辆，同比增长
56.7%。
坚定看好变革机遇下自主崛起，推荐【长安汽车、比亚迪、吉
利汽车H、长城汽车】，受益标的【理想汽车-W、蔚来-SW、
赛力斯】。
行业评级：推荐
行业走势图
SACNO：S1120519080006