【行业研究报告】电气设备-电力设备行业研究周报：加速推进充电桩建设正当时

充电桩是保障新能源汽车发展的基础设施，加速推进充电桩建设正当时。4月28
日，中央政治局会议明确指出“要巩固和扩大新能源车发展优势，加速推进充电
日，中央政治局会议明确指出“要巩固和扩大新能源车发展优势，加速推进充电
桩等设施建设”，充电桩首次被点名提及。此外，随着新能源车保有量的快速提
高，广大新能源车主充电等待时间过长的问题也逐渐浮出水面。而且，广大农村
地区仍存在公共充电基础设施建设不足，制约了农村地区新能源汽车消费潜力的
释放。加速推进充电桩建设正当时。
充电桩市场空间广阔。在公共充电桩领域，2020-2022，“车桩比”不断提升，这
也与寻找充电桩越来越不容易、等待时间也越来越长的实际体验相符，提高公共
充电桩数量是现实需要。在私人充电桩领域，当前新能源汽车与私人充电桩保有
量比值约为4.7，与理想的“一车一桩”相比，有很大的提升空间。
充电桩政策顶层设计逐步完善，将推动充电桩进一步迅速发展：
2015年，我国制定了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提
出：到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480
万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。其中“车桩比”约为“1:1”。
我们预计未来充电桩的建设目标也约是“1:1”。
今年5月，国家发改委和能源局制定了《加快推进充电基础设施建设更好支
持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出：加快实现适宜使用新能源
汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。并加大充电网络建
设运营支持力度：到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电
免收需量（容量）电费。
需求与政策共振，充电桩高速发展可期。随着新能源车销量和保有量的提升，我
们预计2023/2024/2025，充电桩销量分别为407/681/1153万台，同比增长
57%/67%/69%；充电桩保有量分别为928/1608/2762万台，同比增长
78%/73%/72%；新能源车与充电桩保有量之比为2.7/2.3/1.9。
投资策略：
建议关注在充电桩领域布局较早、技术实力领先的企业，比如盛弘股份、特锐德。
市场回顾：
电力设备行业本周涨跌幅为1.67%，在申万31个一级行业中，排在第7位。
电力设备行业本周跑赢沪深300。本周沪深300、上证指数、深证成指、创业
板指的涨跌幅分别为0.17%，0.34%，0.78%和1.16%。
在细分版块中，电机II、其他电源设备II、光伏设备、风电设备、电池和电网
设备涨跌幅分别为8.44%，3.63%，2.69%，3.04%、-0.79%和4%。
电池版块周涨幅前五个股分别为：豪鹏科技，星云股份，福能东方，厦钨新能，
天力锂能。
电池版块周跌幅前五个股分别为：昆工科技，杭可科技，天奈科技，科达利，
长虹能源。
行业热点：
国轩发布自研全新LMFP体系L600启晨电池。
风险提示：
新能源车销量不及预期。
2023年05月21日