⚫1月国内乘用车及新能源乘用车销量同比实现高增。据乘联会,1月全国狭义乘用车
批发、零售销量分别为208.9/203.5万辆,同比分别增长44.4%/57.4%;1月全国新
能源乘用车批发、零售销量分别为68.2/66.8万辆,同比分别增长76.2%/101.8%。
能源乘用车批发、零售销量分别为68.2/66.8万辆,同比分别增长76.2%/101.8%。
由于去年1月春节提前下销量基数较低,加之乘用车出口维持强势,1月国内乘用
车市实现同比“开门红”。
⚫1月乘用车出口延续2023年强势增长态势。据乘联会,1月国内乘用车出口(含整
车与CKD)35.5万辆,同比增长51%,环比下降7%;1月新能源乘用车出口9.5
万辆,同比增长27%,环比下降7%,占乘用车出口总量比例为26.8%。1月自主
品牌出口表现亮眼,奇瑞汽车出口量近9万辆,长安汽车、比亚迪、上汽乘用车出
口量超过3万辆,吉利汽车、长城汽车出口量超过2万辆,哪吒、极星等新势力出
口也在逐步爬坡。随着汽车出口运力持续提升、服务网络不断完善,预计2024年国
内乘用车出口仍将有望维持较高同比增速,成为拉动中国汽车销量增长的增量。
⚫理想L6预告图正式发布,阿尔卑斯首款车型预计将于下半年量产。2月15日,理
想官方正式发布理想L6预告图,此前已向工信部完成申报。理想L6定位家庭智能
豪华中型5座SUV,外观仍将采用家族式设计语言,长宽高分别为
4925mm/1960mm/1735mm,轴距为2920mm,搭载1.5T增程器+前后双电机的动
力组合,最大功率113kw;理想汽车高级副总裁邹良军在接受采访时表示,预计理
想L6将在4月正式上市,售价将在30万元以下,上市后将挑战每月3万辆的销量
目标。据媒体报道,蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型——DOM(内部代号)计划于
2024年7月试生产,预计将于2024年下半年量产并上市交付。阿尔卑斯品牌将主
攻20-30万元新能源市场,全系车型基于蔚来第三代技术平台NT3开发,首款车型
“DOM”将对标ModelY。2024年理想、蔚来相继推出下沉车型,加之华为、小米
等新进车型上市,预计20-30万元新能源车细分市场竞争将持续白热化,头部企业
或将凭借在产品力、品牌力、生态化等方面的优势加速占领市场份额。。
从投资策略上看,预计在激烈的价格竞争下,头部新能源车企将有望凭借在新能源技术