【行业研究报告】北部湾港-2023年业绩快报点评：2023年归母净利润两位数增长，铁山新港区巩固成长性

事件:
2024年3月11日，北部湾港发布2023年度业绩快报。2023全年，公
司实现营业收入69.45亿元，同比+8.87%；归属于母公司净利润11.17
亿元，同比+9.52%；归属于母公司扣非净利润10.28亿元，同比+12.80%。
其中第四季度，公司实现营业收入20.49亿元，同比+12.36%；归属于
母公司净利润2.70亿元，同比+2.50%；归属于母公司扣非净利润2.96
亿元，同比+26.95%。
投资要点:
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2023年经营稳健，业绩如期增长2023年，公司货物吞吐量累计
完成31039.78万吨，同比增长10.81%，集装箱完成802.2万标箱，
同比增长14.26%。其中第四季度，公司货物吞吐量完成8068.34万
吨，同比增长6.51%，集装箱完成227.25万标箱，同比增长11.40%，
货物吞吐量和集装箱吞吐量均以较快速度增长，展现出良好的发展
前景。同时，从利润率上看，2023年归母净利率为16.09%，同比
前景。同时，从利润率上看，2023年归母净利率为16.09%，同比
降低0.20pct。其中第四季度归母净利率为13.17%，同比下降
1.27pct。保持高速增长的同时，仍然保持着较稳定的定价能力。
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广西进出口蓬勃发展，铁山新港区利增长2023年，广西外贸出口
增长1.5%，进口增长14.6%，进出口总额同比增长7.3%，在全国
31个省(市、自治区)中排名第14。北部湾港作为西南最便捷出海口，
形成了面向东盟、辐射西南地区的资源集散优势地位。2023年12
月28日，北海铁山东港开港，玉林乃至桂东南从此有了一条最近、
最便捷、最高效的海上新出口，为临港产业园中新能源材料、不锈
钢材料、铜基新材料、高端玻璃及光伏材料、风电装备等腹地企业
开辟一条成本更低、效率更高的物流路径，更好满足货物上船出海、
下船到企的迫切需求。北部湾港北海港域依托龙港新区对于港口物
流的高需求和优异的建港条件，先后建成铁山港进港铁路专用线、
粮食通用仓库、铁山港北暮作业区南7—南10泊位等一批重点项目，
新增贵港到北海铁山港、北部湾港到玉林等班列，不断完善集疏运
体系，货物吞吐量年均增长率达8%以上，其中集装箱吞吐量年均增
长率达19%以上，形成陆海联动、港工共融的新发展格局，预计到
“十四五”末，北部湾港北海港域年通过能力将过亿吨，可为服务