行业近况
动力煤方面,淡季需求维持弱势,港口煤价短期承压震荡。
本周(4月1日至4月3日)港口动力煤现货价环比下跌8元/吨,报收
819元/吨。
供给端,近期产地煤矿安监仍旧维持高压状态,但对煤矿正常生产影响
较小,主产地多数煤矿维持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。受大秦
线铁路春季检修影响,本周港口调入量环比减少。本周环渤海四港区日
均调入量177.16万吨,环比上周减少5.74万吨,降幅3.14%。
需求端,随着全国各地气温加快回升,沿海电厂日耗持续回落,叠加电
需求端,随着全国各地气温加快回升,沿海电厂日耗持续回落,叠加电
厂整体库存较为充足,下游采购积极性较差。此外,目前非电行业景气
度较差,水泥等非电企业的盈利同环比均出现下滑,行业亏损面扩大,
因此非电行业采购煤炭需求也较为有限。本周环渤海四港区日均调出
量174.99万吨,环比上周增加14.91万吨,涨幅9.32%;日均锚地船舶
93艘,环比上周增加11艘,增幅13.84%。库存端,本周库存环比小幅
减少,环渤海四港区库存2358.30万吨,环比上周减少3.50万吨,降幅
0.15%。
我们分析认为:目前港口库存仍处于历史中位偏低水平,且供给端预期
受安监影响较大,因此我们仍保持对2024年上半年煤价的乐观预期,
4-5月我们对煤价判断保持乐观,维持5月份煤价有望上涨至1200元/
吨的预期。
炼焦煤方面,需求弱势运行,炼焦煤价格环比持平。
本周山西产主焦煤京唐港库提价格报收2030元/吨,环比持平。现阶段
下游焦钢企业利润亏损,部分焦企加大限产力度,原料煤采购需求疲
弱,仍多以消耗前期库存为主。
估值与建议:
我们预期2024年煤炭供需双弱,但供给端受安监影响较大,尤其是应
急管理部出台的《生产安全事故罚款处罚规定》影响深远,导致直井类
煤矿基本不会超产,叠加90万吨以下的老旧煤矿加速退出,将导致供
给偏紧,因此我们判断煤价易涨难跌。
议关注昊华能源;此外我们仍旧推荐保险OCI资金配置高股息标的:
中国神华、陕西煤业,建议关注兖矿能源。
风险提示:下游需求不及预期;保供力度强于预期,煤价大幅下跌。
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