【行业研究报告】途虎-W-汽车后市场领导者，盈利能力提升

投资逻辑
投资逻辑
乘用车保有量和车龄的增长，汽车维保需求预计增加。独立后市
场服务供应商渠道(IAM)凭借广泛的门店分布和合理的价格，相
比4s店预计会获得更多流量倾斜。途虎在IAM汽车服务收入规
模和门店数量上均位列第一。新能源汽车渗透率的提升或带来行
业新挑战，其维保服务不同于燃油车，日常维护成本较低，但洗
美、改装等需求提升。途虎积极布局新能源工位改造、新能源维
保技师培养、加强产业链合作。
门店标准化保障网络可拓展性，向下沉市场渗透。公司2023年
门店数量5909家，同比增长27%。其中自营途虎工场店152家，
加盟途虎工场店5757家。2023年新增门店数中70%以上来自二
线及以下城市,未来预计自营店数量保持稳定，通过加盟店拓
展。据招股书，截至2023Q1,公司综合毛利率、自营途虎工场
店、加盟途虎工场店、合作门店的毛利率分别为25%、5.5%、
26.0%、13.7%。公司对商品、价格及门店操作流程强管控，保障
品牌一致性。
SKU丰富，基础设施保障履约灵活，存货高效周转。公司积累海
量汽车零部件数据，建立大数据平台实现高效货品匹配。作为中
国最大的替换轮胎零售商及服务商，2023年轮胎和底盘零部件收
入占比40.8%，毛利率17.4%。汽车保养品类收入占比36.3%，逐
年提升，毛利率32.4%，商品结构的优化拉动毛利率提升。2023
年注册用户1.5亿，交易用户1930万。公司构建“区域仓-前置
仓-门店仓”三级仓库网络，保障时效、覆盖面和成本效益。
2023年实现全年盈利，盈利能力提升。公司于2023年9月26日
于香港联交所主板上市，发行价28港元/股，募资净额12.73亿
港元，主要用于提升供应链能力、投入研发、扩大门店网络、为
新能源汽车服务相关投资提供资金、运营资金及一般公司用途。
公司于2023年首次实现全年盈利，经调整净利润为4.81亿元，
盈利能力不断增强。主要由于用户出行恢复、门店拓展带来规模
效应、收入结构优化、持续推进降本增效等原因。
盈利预测、估值和评级
预计公司2024年至2026年的归母净利润分别为7.06亿元、
9.87亿元、13.05亿元，对应PE29.10x、20.82x、15.74x。给
予公司2024年33xPE估值，对应市值256亿港元，目标价
风险提示
行业竞争加剧，市场需求及监管环境变化，门店拓展不及预期，
解禁风险等。
主要财务指标