1)在30个中信一级行业中,本周(5月13日-5月17日),交通运输行业累计
涨跌幅为+1.40%,位列第8位;沪深300指数涨跌幅为+0.32%。
涨跌幅为+1.40%,位列第8位;沪深300指数涨跌幅为+0.32%。
2)在285个中信三级行业中,本周(5月13日-5月17日)板块累计涨跌幅:
快递(+4.21%)、物流综合(+2.07%)、航空(+1.46%)、航运(+1.38%)、铁路
(+1.37%)、机场(+0.29%)、公路(-0.30%)、港口(-0.69%)。
3)境外股市表现:5月17日,香港恒生指数收19553.61点,5月13日-5月17
日涨跌幅为+3.11%,道琼斯工业指数收40003.59点,本周涨跌幅为+1.24%。
4)油价及汇率变化情况:截至5月17日,ICE布油收盘报价84.00美元/桶,美
元兑离岸人民币收盘报价7.2337;5月13日-5月17日,ICE布油涨跌幅为
+0.66%,美元兑离岸人民币涨跌幅为-0.08%。
❑行业重点事件:
1)国家邮政局公布2024年4月邮政行业运行情况
1-4月快递业务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%。1-4月快递业务收入累
计完成4211.3亿元,同比增长16.9%。
4月份快递业务量完成137.0亿件,同比增长22.7%。快递业务收入完成1094.4
亿元,同比增长15.7%。
2)中通发布2024年一季度业绩
2024Q1公司实现营业收入99.6亿元,同比+10.9%,实现调整后净利润22.2亿
元,同比+15.8%,2024Q1公司快递量完成71.7亿件,同比+13.9%,市场份额
19.3%,同比-1.9pct。根据公司公告24年年初,公司将战略重点转移到了服务质
量上,更加关注打造差异化产品与服务,提升消费者对中通品牌的认知与认同。
❑行业观点更新:
集运:外贸集运市场:外贸市场供需关系改善,运价环比持续提升,5月17
日,中国出口集装箱运价指数CCFI为1311.85,环比+6.0%;上海出口集装箱运
价指数SCFI为2520.76点,环比+9.3%。SCFI欧线运价为3050$/TEU,环比
+6.3%,美西航线运价5025$/FEU,环比+14.4%,美东航线运价6026$/FEU,环
比+8.3%,地中海航线运价3957$/TEU,环比+1.1%。内贸集运市场:内贸集运
运价指数环比下降,5月4日至5月10日,中国内贸集装箱运价指数PDCI为
1079点,较上周-21点,环比-1.91%,分区域来看,东北、华北、华东区域指数
环比下降,华南区域指数环比回升。
航空:中长期看,波音/空客上游产能恢复受限,供给侧逻辑再强化。国际航班
持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复。我们认为2024年航司业绩有望实现
同比正增长。当前航空股股价普遍回到最新一轮定增价附近,处于相对底部区
间,市场预期较弱。
快递:5月6日-5月12日快递揽收量环比提升。根据交通运输部最新数据,5月
6日-5月12日邮政快递累计揽收量约33.42亿件,环比增长14.77%;累计投递
量约31.76亿件,环比增长6.22%。根据国家邮政局数据,2024年1-4月快递业
务量累计完成508.1亿件,同比增长24.5%(按可比口径计算);4月快递业务量
完成137.0亿件,同比增长22.7%。2024年以来件量表现高于预期,行业保持较
快增长,中通在公司公告中表示坚守‘不做亏本快件’的底线,保持盈利健康增
长。我们认为行业价格竞争有望阶段性趋缓,行业有望逐步从“价格战”向“价
值战”转变。叠加快递新规等政策发布,加速推动行业进入高质量发展阶段。
行业评级:看好(维持)