【行业研究报告】信息技术-计算机智能车行业点评：华为赋能传统车企转型

近年来，上汽集团在新能源转型方面面临挑战，2024年1-11月公司实现整车销售
约353万辆，同比-19%；2024年前三季度实现营业收入4196亿元，同比-17%。
约353万辆，同比-19%；2024年前三季度实现营业收入4196亿元，同比-17%。
2024年7月，公司董事长、总裁发生更换，聘任年仅47岁的贾健旭担任总裁，新
一任管理层呈现出年轻化特征，有望为公司带来积极变革。
❑引望智能有望成为股东多元的汽车智能化平台
华为将引望定位为一个由汽车产业共同参与的智能化开放平台，计划逐步将车BU
技术资源整合进引望智能，实现与车企的深度绑定。目前引望智能已经分别开放
10%的股权给阿维塔科技和赛力斯。我们认为，车企入股引望智能后，将在利益层
面与华为实现更深的绑定，华为进而以此获取车企信任。引望智能收入快速增长，
2022年收入21亿元，2024上半年收入达104亿元，并实现22亿元盈利。引望智
能2022、2023、2024H1年毛利率为17.7%、32.1%、55.4%，呈现快速上升趋势。
强劲的财务数据体现出引望作为车企智能化供应商极强的竞争力。
❑建议关注
智能车：江淮汽车、上汽集团、东风股份、广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车；
自动驾驶：德赛西威、中科创达、经纬恒润、四维图新、虹软科技、道通科技、
速腾聚创、四维图新。
❑风险提示
技术风险、供应风险、项目投产不及预期风险、市场风险、合作风险。
行业评级:看好(维持)