【行业研究报告】佑驾创新-中国渐进式自动驾驶先锋

中国渐进式自动驾驶先锋
佑驾创新是一家自动驾驶科技公司。公司采取渐进式发展策略，从基础的ADAS功能起步，
佑驾创新是一家自动驾驶科技公司。公司采取渐进式发展策略，从基础的ADAS功能起步，
逐步迭代升级。产品涵盖了从L0至L4自动驾驶的各类解决方案，可满足不同场景和车型
的需求。我们认为佑驾是中国少有的能够实现自动驾驶解决方案全栈自研的公司，考虑其
优秀的产品梯队和客户矩阵，未来有望展现出极强的业绩弹性。综合PS与DCF估值，首
报告摘要
中国领先的自动驾驶科技公司，致力于用持续迭代的创新技术与规模化量产经验，
为智能汽车全方位赋能。公司创立于2014年，以深圳为总部，在上海、武汉、北
京、南京等地设立数据中心、研发中心等。公司采取渐进式发展策略，从L0级辅
助驾驶系统起步，逐步构建覆盖L0至L2+级解决方案的产品矩阵，并于2025年
实现L4级自动驾驶解决方案交付，主要客户包括上汽、奇瑞、东风、吉利、长安
和比亚迪。根据灼识咨询的统计，于2023年，按L0至L2+解决方案的收入计，
佑驾在中国所有新兴科技公司中排名第四。根据灼识咨询的资料，佑驾是中国内
地唯一一家获颁采埃孚集团授予的“2023年供应商创新奖”的智能驾驶解决方案供
应商。也是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规DDAW认证的
DMS解决方案供应商之一。
目标成为全球自动驾驶智能解决方案行业的领导者。佑驾基于在算法开发、软件
工程以及硬件设计等方面的专业知识和优势，战略性地布局和推进了三大业务线：
智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案及车路协同。相较于同业普遍追求高阶自
动驾驶快速落地，公司坚持量产反哺研发策略，完成了技术迭代-量产验证-数据积
累的正向循环。到24年底，佑驾的智能驾驶解决方案已经对22家整车厂就67
款车型进行量产，智驾解决方案销量超过90万套。智能座舱已经与9家整车厂就
30款车型进行了量产。
业收入达到10.3/15.0/21.0亿元，同比增长56.6%/46.4%/40.0%，归母净利润达
到-1.4/-0.6/0.9亿元。我们认为佑驾持续深耕自动驾驶领域，是国内少有的能够实
现自动驾驶解决方案全栈自研的公司，考虑其优秀的产品梯队和客户矩阵，未来
有望展现出极强的业绩弹性。综合PS与DCF估值，首次覆盖给与目标价31.4港
风险提示：股票解禁对股价的负面影响；解决方案的性能不理想或缺陷；容易受
原材料及关键部件供应短缺以及成本增加的影响；
(年结31/12；RMB百万元)
FY2023AFY2024AFY2025EFY2026EFY2027E
销售收入4766541,0251,5012,095
增长率（%）70%177%57%46%40%
净利润-197-216-137-5685
增长率（%）N/AN/AN/AN/AN/A
毛利率（%）14%16%17%18%19%
净利润率（%）-41%-33%-13%-4%4%
ROE,平均（%）N/AN/AN/AN/A5%
每股盈利（元）(0.59)(0.61)(0.34)(0.14)0.21
每股净资产（元）2.273.242.482.332.56
市盈率（x）N/AN/AN/AN/A114.4
市净率（x）10.87.59.810.59.5
股息收益率（%）0%0%0%0%0%
数据来源：公司资料，国证国际预测
Table_BaseInfo
公司首次覆盖
智能驾驶
6个月目标价31.4港元