保荐人华泰金控(香港)、农银国际融资有限公司、广发融资(香港)上市日期上市日期2025年6月25日(周三)招股价格41.94港元/股集资额18.53亿港元每手股数100股入场费4236.3港元招股日期2025年6月17日-2025年6月20日2025年6月19日招股总数4417.86万股(可予调整及视乎超额配售权的行使情况而定)国际配售3976.07万股(可予调整及视乎超额配售权的行使情况而定),约占90%公开发售441.79万股(可予调整及视乎超额配售权的行使情况而定),约占10%研究部姓名:杨森SFC:BJO6440755-21519178Email:yangsen@gyzq.com.hk【申购建议】公司是吉利集团孵化的中国网约车平台。公司在31个城市拥有一支超过34,000辆定制车的车队供公司的附属司机使用,根据弗若斯特沙利文的数据,公司的车队为中国同类车队最大。公司自2022年开始部署定制车。于2024年,定制车履行的订单占公司GTV的25.1%。依靠人工智能技术,公司擅长在不同的聚合平台上策略性分配运力,并通过动态调整公司的派单和补贴实现运营优化。根据弗若斯特沙利文资料,2024年中国出行市场规模为人民币8.0万亿元,其中共享出行服务市场规模为人民币3,444亿元,渗透率为4.3%。共享出行将进一步渗透至整个出行市场,主要由两个因素驱动。首先,在中国,共享出行每公里成本约为人民币2.7元,比私家车每公里人民币4.5元低近40%。其次,私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战,包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。至2029年,共享出行市场预计将增长至人民币8,042亿元,自2025年起的复合年增长率为17.0%。该增长预计将使市场渗透率提高至7.6%。2022~2024年,公司营收分别为76.3亿、106.7亿和146.6亿元。同期公司净亏损分别为20.1亿、19.8亿和12.5亿元。于2023年及2024年,公司分别实现5.8%及8.1%的正毛利率。按招股价计算,公司上市估值约相当于2024年1.45倍PS,处于行业较高位置。鉴于公司呈现出高于行业的增长速度,我们认为公司短期估值基本合理,中长期有增长空间,建议谨慎申购。