结果。交通主管部门可以使用人工智能系统来支持三个以部门为
结果。交通主管部门可以使用人工智能系统来支持三个以部门为
中心的成果。首先,人工智能输入可用于规划(例如,了解网络中
流量发生的地点)、预测或为规划目的创建更相关的场景(例如,
开发模型和预测)或进行基础设施评估。交通主管部门可以使用人
工智能来简化其运营(例如,目标维护)
尽管人工智能潜力巨大,但其部署也将带来一系列社会经济、制度
和政治挑战。本文包含十条建议,供政策制定者参考,以包容、公
平、透明、安全和负责任的方式设计、使用和监管交通运输领域的
人工智能。
01明确交通政策要实现的社会目标,评估人工智能如何帮助实
现这些目标,部署人工智能技术的清单采购和使用。明确界定交
通部等机构旨在实现的社会目标,例如环境可持续性、经济效率、
宜居性、可达性,将有助于更好地理解哪些人工智能应用可以帮助
实现这些目标、何时应使用以及哪些优势需要支持。这将使各部能
够为采购管理编制清单。