近十多年,中国购车家庭的第一开支都是房贷,疫情后为了刺激房地产市场与降低居民负担,
相关部门果断下调房贷利率,从五六个点降至三四个点,购车家庭的开支随之回落,2024年
小幅降至14.09万元;
在收入持续提升与支出小幅回落的共同加持下,2024年中国购车家庭的收支结余快速升至6.4
万元,为中国车市的发展埋下新伏笔。
近几年,虽然中国经济的压力有点大,但购车家庭的可支配收入持续提升,2024年一举突破
20万元,升至20.49万元。购车家庭收入增长的动力,主要来自内部结构的优化,尤其是中
年化与中产化。2024年中国车市的平均购车年龄突破40岁,中产占比突破45%,对比曾经
的购车主体青年与工薪,新主体的中年与中产的收入水平高出一大截。疫情后,中国股市的
触底反弹与黄金价格的快速飙升等,也有利于提升拥有更多金融资产的中年与中产的收入;