【行业研究报告】小鹏汽车-W-小鹏汽车：2026年看点梳理，从汽车走向AI科技！

投资要点
◼C端智能车部分，“增程+出海”助力小鹏迈入新阶段。小鹏核心竞争力
是打造批量爆款能力。增程方面，小鹏以大电池及高效增程器为核心，
实现长纯电续航与领先油电转化率。新车维度，小鹏汽车2026年将推
送7款新车，覆盖纯电及增程。全球化成为公司第二增长曲线，通过本
地化生产、研发中心落地及渠道扩张，小鹏正迈向万级交付规模化阶段。
◼B端Robotaxi部分，小鹏乘行业东风，形成差异化竞争。政策催化与
技术突破双重驱动中国Robotaxi市场，我们预测2027年将成为Robotaxi
拐点，其规模或于2030年达到831亿元，长期具备替代私家车出行的
潜力。小鹏Robotaxi项目已启动，2026H2实现前装量产车下线并开始
试运营。AI时代产品为王的背景下，小鹏凭借其全栈自研的VLA2.0大
模型、前装量产能力及创新商业模式，有望重塑千亿级出行市场。
◼大众合作部分，小鹏成功将自身定位升级为智能技术解决方案供应商。
合作层面，双方关系持续深化，范围从最初的G9平台车型联合开发，
合作层面，双方关系持续深化，范围从最初的G9平台车型联合开发，
逐步扩展至电子电气架构联合开发、核心图灵AI芯片的定点等。随着
大众在中国市场开启新产品周期，我们预计大众2026年在华销量或达
260+万辆，新能源渗透率超过10%。小鹏与大众将在2026年合作SOP
两款全尺寸纯电车型，并与大众在EE架构、充电网络达成深度合作。
◼机器人部分，小鹏的核心竞争力源于与智能汽车业务的深度协同。IRON
将“仿生身体”与“AI大脑”深度融合。在机械本体层面，IRON具备
仿人脊椎、仿生肌肉、82个全身自由度及具备22个自由度的灵巧手。
在智能层面，IRON搭载“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑组合，实现强
大的环境感知、决策与交互能力。商业落地上，2026年IRON将量产
并在“导览、导购、导巡”等商业服务场景进行试点。
◼飞行汽车部分，小鹏正式步入量产前夜。新一代垂直全倾转固定翼飞行
汽车A868进入试飞阶段，实现超500km续航。截至2025年10月，小
鹏汇天已收获7000个定金订单，计划于2026H2向全球交付。
◼盈利预测与投资评级：我们维持公司2025年营业收入预期为785亿元，
同比+92%；维持2025年归母净利润预期为-14亿元。考虑到2026年购
置税退坡与以旧换新补贴政策不确定性，我们下调公司2026~2027年营
业收入预期分别为1058/1519亿元（原值为1402/2010亿元），同比分别
+35%/+44%，下调2026~2027年归母净利润预期为25/62亿元（原值为
54/95亿元）。2025/2026/2027年EPS分别为-0.71/1.29/3.26元，对应
2026/2027年PE为53/21倍，考虑到公司定位从汽车走向AI科技，2026
◼风险提示：乘用车价格战超预期；终端需求恢复低于预期；L3/L4级别
智能驾驶政策推出节奏不及预期；人形机器人产业化进展不及预期。
-11%
2%
15%
28%
41%
54%
67%
80%
93%
106%
2024/12/62025/4/62025/8/52025/12/4
小鹏汽车-W恒生指数