图表内容
图16：老船更新需求预测
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■交付量（万载重吨）
■老船更新需求（万载重吨）
资料来源：中国船舶工业年鉴、招商银行研究院
老船更新需求预测
研究报告节选:
船舶使用周期估计为 18 年：从制度规定上，《老旧运输船舶管理规定》限定油船、散货船、集装箱船对应的强制报废年限为 31/33/34 年以上，特别定期检查船龄分别为 26/28/29 年。但从实际运行情况来看，船龄超过 18 年的船舶综合运营竞争力下降，例如油船商业保险主要覆盖船龄小于 15 年的船舶，货主也可能对执行运输的船舶船龄提出要求。老旧船舶将逐步退出主要航线，用于区域内运输等直至报废。据此估计有效使用周期为 18 年，老船更新需求已逐步进入上行期。最后更新: 2022-09-30
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图16：老船更新需求预测
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■交付量（万载重吨）
■老船更新需求（万载重吨）
资料来源：中国船舶工业年鉴、招商银行研究院
