图表内容
表4：IM0针对船舶排放的管理措施指标
规则
内容
根据船舶在设计最大载货状态下，以一定航速航行所需推进动力以及相关辅助功率所消耗的燃油计算出
EEDI
的C02排放量。该指标于2013年实施，目前分为三个阶段：2015年开始新造船舶需要最少减排10%：
(新造船能效设计指标)
2020年最少减排20%：2025年最少减排30%。
EEXI
要求所有400GT及以上现有船舶（限于EED1适用船舶种类），于2023年的第一个年度检验、中间检验
(现有船舶技术能效)
或换证检验时，其EEX!必须达到EED|第二或第三阶段的指标。
衡量船舶实际运营碳强度指标。5000总吨及以上的船舶，每个日历年需基于上一个日历年的收集数据进
行一次性测算，进行C丨评级(A-E五级，A为最佳，E为最差)。评级为E的船舶或连续三年评级为D
(碳强度指标登记)
船舶需要在船舶能效管理计划(SEEMP)中制定整改计划。
资料来源：招商银行研究院
