图表内容
汽车生产企业
车型
铝轻量化设计
特斯拉
全铝设计，95%采用铝合金材料
铝制底盘
宝马
5系
全铝车身
比亚迪
腾势
铝合金减速机支架，机电壳体，电池组外壳
江淮
iEV5
铝合金动力总成箱体
北汽
E15011
铝合金动力总成箱体、机电壳体
长安
选动电动版
安全横菜、控制臂
蔚来
ES8
全铝车身
路虎
揽胜
全铝车身
资料来源：旭升股份公司公告，电动网，华西证券研究所
衣O里R牛)的部件以闭月况元
研究报告节选:
底盘、支架等部位已逐渐应用。根据我国《节能与新能源汽车发展技术路线图》，2020/2025/2030 年三个关键节点，我国汽车单车铝用量达 190/250/350kg，对应单车减重目标 10%/20%/35%。据此估算 2025 年，我国新能源汽车铝部件市场空间 400 万吨，大约相当于 2021 年的 5.5 倍。此外传统燃油车本身也有轻量化需求，从而进一步推升汽车轻量化铝型材市场空间。最后更新: 2022-11-16
相关行业研究图表
公司覆盖汽车轻量化品牌
衣O里R牛)的部件以闭月况元
公司主要产品及应用场景
公司17-21年收入及增速
公司铝型材市场份颜
汽车铝部件生产工序
汽车生产企业
车型
铝轻量化设计
特斯拉
全铝设计，95%采用铝合金材料
铝制底盘
宝马
5系
全铝车身
比亚迪
腾势
铝合金减速机支架，机电壳体，电池组外壳
江淮
iEV5
铝合金动力总成箱体
北汽
E15011
铝合金动力总成箱体、机电壳体
长安
选动电动版
安全横菜、控制臂
蔚来
ES8
全铝车身
路虎
揽胜
全铝车身
资料来源：旭升股份公司公告，电动网，华西证券研究所
