2022年9月我国车桩比约达2.6：1

研究报告节选:

3.“混动崛起+商用车复苏”带动曲轴放量，新能源电驱动齿轮打开新成长空间 3.1.混动崛起，公司成为比亚迪 DM-i 系统核心供应商 充电桩数量短缺、结构失衡，混动为现阶段重要方向。从数量上看，我国车桩比仅达 2.6：1；从结构上看，充电桩集中分布于经济较为发达的东部沿海省市，且 90%以上的充电桩均建设在城市市区范围。充电桩数量短缺、结构失衡的现状无法完全支撑纯电车主充电需求，而混动汽车可通过燃油补充能量，且亏电油耗远低于同级别燃油车，更具燃油经济性的同时能有效缓解里程焦虑，近年来销量增速迅猛。《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，到 2035 年，销量占比约 50%的燃油车将全部改为混合动力汽车，混动汽车发展前景可观。乘联会数据显示，2022 年 1-10 月，PHEV 混动车型零售量同比增速远超乘用车总体以及 BEV 车型同比增速水平。